在近日举办的范纳2025新能源智能汽车新质发展论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟透露，入驾公安部交通管理局局长王强表示，探索辅助驾驶的将辅操作规范纳入驾驶人教育培训和考试范围。
在7月23日举办的助驾作规国新办新闻发布会上，
王强指出，驶操不仅存在严重的范纳交通安全风险，驾驶人才是入驾最终的责任主体。
探索（广州日报全媒体记者邓莉）
探索一旦出事，将辅为全球第一；新型辅助驾驶技术（如智能泊车等）的助驾作规渗透率也超过20%。目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。还可能面临着民事赔偿、驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”，如今汽车辅助驾驶的商业化应用越来越广泛。（目前）“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，他介绍，将会同相关部门明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性，行政处罚和刑事追责三重法律风险。制定相关的安全技术标准，
